直行程調節閥

概述

直行程調節閥的閥閥芯是垂直節流，而介質是水平的流進和流出，它必然在容腔內轉彎倒拐，使閥的流路變得相當復雜（形態如倒“S”型）。這樣，存在許多死區，為介質的沉淀提供了空間，長此以往，造成堵塞。直行程調節閥閥桿較細，它涉及一個簡單的機械原理：滑動摩擦大、滾動摩擦小。直行程閥的閥桿上下運動，填料稍壓緊一點，它就會把閥桿包得很緊，產生較大的回差。為此，閥桿設計得非常細小，填料又常用摩擦系數小的四氟填料，以便減少回差，但由此派生出的問題是閥桿細，則易彎，填料壽命也短。
直行程調節閥的閥桿帶動閥芯做沿直線的往復上升下降動作（含采用螺旋方式運動的高壓直行程閥），典型的產品有截止閥、閘閥、氣動單座調節閥、雙座調節閥、套筒閥、三通閥、角型閥、Y型閥、軸流閥等。